El carro de combate Trubia: estudio y fabricación de un carro nacional en España

La historia del carro de combate en España entre el final de la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil era escasa. Se habían adquirido una serie de carros ligeros Renault a Francia en 1922 para destinarlos a las operaciones en Marruecos. A estos se unió el carro medio Schneider, utilizado como pesado, y las pruebas que se hicieron al Chenillete  ST. Chamond M-21. Sin embargo, más allá de estas compras de material extranjero, apenas se había hecho algo más en materia de carros.

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: la invasión de Polonia

Al amanecer del 1 de septiembre de 1939, las tropas alemanas cruzan la frontera germano-polaca, tras la expiración del ultimátum alemán al gobierno polaco. Este ultimátum contenía exigencias inaceptables para Polonia, que lo rechazó de plano, confiada en la eficacia de su Ejército y en las garantías de seguridad acordadas con Francia y el Reino Unido…

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: la filosofía de Mando y Control de la Wehrmacht

Una protagonista inesperada del inminente conflicto sería la filosofía de Mando y Control de la Wehrmacht. El peculiar ‘estilo de mando’ de la Wehrmacht no era nuevo, sino que estaba profundamente enraizado en la tradición militar prusiano-alemana.

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: La Wehrmacht en 1939 (II)

La Infantería regular alemana, aunque mal equipada en comparación con sus homólogas aliadas, tenía un elevado nivel de adiestramiento en combates móviles, tanto en ofensiva como en defensiva. A cambio, el adiestramiento en operaciones estáticas (incluyendo la fortificación) no había recibido tanta atención. Sin embargo, esa ‘infantería regular’ adiestrada se limitaba al Ejército activo, y ese alto nivel de adiestramiento disminuía conforme se iban trasladando muchos cuadros de mando permanentes desde las unidades activas de tiempo de paz a las nuevas Divisiones movilizadas para el conflicto.

La preparación logística del ejército español en el periodo de entreguerras: dos informes de Intendencia de 1932

La eficacia de la preparación de los ejércitos en el periodo de entreguerras (1918-1939) es un tema esquivo en la historiografía militar contemporánea. Valorar la organización y  calidad del adiestramiento de las unidades para el combate es complejo a priori, y el juicio se suele suspender hasta conocer el éxito o el fracaso de las operaciones  en las que dichas fuerzas intervienen.

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: La Wehrmacht en 1939 (I)

La Segunda Guerra Mundial es un conflicto muy complejo desde el punto de vista doctrinal. Durante su desarrollo, los principales contendientes ensayaron, corrigieron y mejoraron las ideas doctrinales de la PGM y del periodo de entreguerras. Dentro de este proceso general de evolución doctrinal, como en el periodo de entreguerras, los diferentes Ejércitos contendientes siguieron caminos distintos, por razones derivadas de sus exclusivas características nacionales, de sus posibilidades técnicas e industriales y de su cultura militar.

Evolución de la doctrina militar durante el periodo de entreguerras: Conclusiones (II)

Por su parte, los británicos experimentan de forma continua con los carros y los vehículos motorizados. Fueron los primeros en crear el Arma Acorazada (el Royal Tank Corps nació como una escisión del Cuerpo de Ametralladoras en 1917) como elemento independiente de la Infantería o de la Caballería. La adición de vehículos blindados sobre ruedas hizo variar su denominación oficial a la de Royal Armoured Corps en 1939.

Evolución de la doctrina militar durante el periodo de entreguerras: Conclusiones (I)

El periodo de entreguerras fue un periodo fecundo desde el punto de vista doctrinal, fundamentalmente porque se mantuvo el impulso que se inició con la gran crisis de pensamiento militar de la Gran Guerra. Este periodo es esencial para comprender el desarrollo de la SGM, pues las doctrinas creadas en este periodo constituyeron la base de los desarrollos doctrinales empleados en ese conflicto.

El carro de combate en las campañas de Marruecos

En 1918, España se embarcó en la tarea de dotarse de carros de combate con el objetivo de destinarlos a las operaciones en Marruecos. Se eligieron los modelos franceses, en concreto el Renault FT 17[1]. En 1922, once de estos carros fueron llevados a Marruecos por el vapor Sorolla[2]. Con estos carros de combate se formó una compañía que participó en diversas acciones bélicas hasta que fue repatriada a la Península en 1926.

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: la Fuerza Aérea norteamericana

El Ejército norteamericano organizó el U.S. Army Aerial Service (USAAS) en 1918, como un elemento surgido de su Arma de Transmisiones. En 1920 se le concedió legalmente el carácter de ‘Arma de Combate’, pese a lo cual, siguió manteniendo el nombre de ‘Servicio’ (en la terminología militar norteamericana, los ‘Servicios’ eran organizaciones auxiliares, no de combate). Hasta ese año se nutría de personal de otras Armas, y desde entonces empezó a recibir personal propio o se asignó permanentemente al USAAS al personal destinado en él. La Armada mantenía su propio Cuerpo de Aviación.

Métodos de contrainsurgencia en el Ejército español durante el siglo XIX

Durante la Primera Guerra Carlista (1833-1840), la infantería liberal se enfrentó inicialmente a unos voluntarios carlistas con un alto grado de motivación. Conocedora del terreno, la infantería carlista desarrolló una guerra de guerrillas que le fue favorable. Utilizando pequeñas unidades se enfrentaron al ejército cristino, cuyas unidades se movían de forma «compacta», transportando víveres y lo necesario para combatir.

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: la Fuerza Aérea soviética

La Voyenno-Vozdushnye Sily (VVS) o ‘Fuerza Aérea Militar’ nació en 1917 del servicio aéreo del antiguo Ejército Imperial ruso. Su organización reflejaba la del Ejército Rojo, existiendo Regimientos Aéreos, Brigadas, Divisiones, Cuerpos, Ejércitos Aéreos… Por debajo de Regimiento, se distribuía en Escuadrones, ‘Vuelos’ y ‘Equipos’.

Evolución de la doctrina militar en la Segunda Guerra Mundial: L’Armée de l’Air francés

L’Armée de l’Air francés se había creado en 1934, tras la organización de un Ministerio del Aire en 1928. A diferencia del caso alemán, su creación se había debido al deseo de los aviadores franceses de dejar de ser un elemento muy secundario en el conjunto de las Fuerzas Armadas francesas, y ganar mayor relevancia. Obviamente, esto pasaba por avanzar por el camino del Poder Aéreo Estratégico.

Evolución de la doctrina militar: la Royal Air Force (RAF) británica

La RAF, creada en abril de 1918 era la primera Fuerza Aérea independiente del mundo. En palabras de Churchill “el primer deber de la RAF es guarnecer el Imperio”. De hecho, la RAF se creó para reducir los costes de mantener pacificadas las grandes extensiones del Imperio Británico. Sin embargo, el carácter de la RAF se debe en gran medida a su principal impulsor, el General Hugh Trenchard, un destacado teórico del 'Poder Aéreo Estratégico'. Así, para la RAF “guarnecer el Imperio” se traducía en misiones independientes contra los recursos –materiales y morales – del enemigo.

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